Turbo MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 208
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 210
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 211
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 212
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 213
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (901 / 902) 216
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 308
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 310
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 311
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 312
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 313
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (903) 316
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (904) 408
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (904) 410
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (904) 411
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (904) 412
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (904) 413
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (904) 416
Turbo MERCEDES Sprinter 1 (905) 616
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 209
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 210
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 211
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 213
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 214
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 215
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 216
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 218
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 219
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 309
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 310
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 311
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 313
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 314
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 315
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 316
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 318
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 319
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 411
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 413
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 414
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 415
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 416
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 418
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 419
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 509
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 510
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 511
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 513
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 514
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 515
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 516
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 518
Turbo MERCEDES Sprinter 2 (906) 519
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 211
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 214
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 216
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 311
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 314
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 316
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 317
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 411
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 414
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 416
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 511
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 514
Turbo MERCEDES Sprinter 3 (907 / 910) 516 Un turbocompresseur neuf provient d’une fabrication entièrement nouvelle, sans aucune pièce d’occasion.
Le turbocompresseur reconditionné, lui, est une pièce d’origine remise à neuf : les composants sensibles (axe, roulements, géométrie variable, joints) sont renouvelés et chaque unité est équilibrée avant expédition.
Les performances restent identiques à un modèle neuf, mais le prix est beaucoup plus bas. En prenant un turbocompresseur reconditionné pour MERCEDES Sprinter, tu réduis ton empreinte environnementale tout en économisant.
Pour trouver le bon turbocompresseur, commence par copier la référence inscrite sur ton ancien modèle. C’est le moyen le plus précis pour éviter toute erreur.
Tu peux aussi profiter de notre outil de recherche par immatriculation ou par véhicule pour confirmer le turbocompresseur compatible avec ton MERCEDES Sprinter.
Nos équipes peuvent enfin valider ton choix avant l’envoi pour t’assurer une compatibilité parfaite.
Non, aucune reprogrammation du calculateur moteur (ECU) de ton MERCEDES Sprinter n’est à prévoir si le nouveau turbo correspond au modèle d’origine.
En revanche, après l’installation, il est essentiel de nettoyer le circuit d’huile et de inspecter les durites ainsi que l’admission d’air afin de prévenir tout risque de défaillance prématurée.
Un turbocompresseur bien entretenu sur un MERCEDES Sprinter peut tenir jusqu’à 150 000 à 250 000 km.
Sa durée de vie dépend avant tout :
Tous nos turbocompresseurs, qu’ils soient d’origine ou reconditionnés, sont couverts pendant 2 ans.
Chaque modèle est vérifié, équilibré et livré avec un certificat de conformité attestant de sa qualité et de sa fiabilité.
Après chaque parcours, laisse le moteur de ton MERCEDES Sprinter ralentir environ 30 secondes avant de couper le contact, pour permettre au turbocompresseur de se refroidir correctement.
Pense à remplacer les filtres à huile et à air à chaque remplacement de turbocompresseur.
Contrôle régulièrement l’étanchéité du circuit d’huile et du collecteur d’échappement.
Enfin, utilise toujours l’huile moteur recommandée par le constructeur pour garantir une lubrification optimale.
Turbo ABARTH
Turbo ALFA ROMEO
Turbo ALPINA
Turbo AUDI
Turbo BMW
Turbo CHEVROLET
Turbo CHRYSLER
Turbo CITROEN
Turbo CUPRA
Turbo DACIA
Turbo DODGE
Turbo DS
Turbo FIAT
Turbo FORD
Turbo HONDA
Turbo HYUNDAI
Turbo INFINITI
Turbo ISUZU
Turbo IVECO
Turbo JAGUAR
Turbo JEEP
Turbo KIA
Turbo LANCIA
Turbo LAND ROVER
Turbo LEXUS
Turbo MAZDA
Turbo MERCEDES
Turbo MG
Turbo MINI
Turbo MITSUBISHI
Turbo NISSAN
Turbo OPEL
Turbo PEUGEOT
Turbo PORSCHE
Turbo RENAULT
Turbo ROVER
Turbo SAAB
Turbo SEAT
Turbo SKODA
Turbo SMART
Turbo SSANGYONG
Turbo SUBARU
Turbo SUZUKI
Turbo TOYOTA
Turbo VOLKSWAGEN
Turbo VOLVO